精益管理，從車間做起

——讀《實用精益管理學》有感

老板發給我們一本名叫《實用精益管理學》的書，讀后自感受益匪淺，感想頗深，對現職崗位工作有了更多的認識。現將文中重點來與大家共享。

一、 價值的源頭——以客戶需求為導向

提倡“下一環節就是客戶”的內部客戶服務理念，在不同業務單元之間、部門與部門之間、上下級之間、同事之間樹立相互服務、彼此寫作的思想，為解決服務對象的實際需求為工作導向，樹立明晰的客戶關系，并將此引向日常工作管理中去。

二、 做一個徹底的現場主義者

現場是所有信息的來源點，“現場主義”就是“行勝于言”，就是到鮮活的生產現場去觀察、去觸摸、去了解、去尋找。名人言：“現場主義是最偉大的指導者”，在現場中存在這最原始的資源和最真切的聲音，這些來自最前線的信息會給管理者帶來最傾向于正確的問題評估與判斷，從而做出最為可行的改善決策。古人語：“四體不勤，會五谷不分”，我們到現場不僅是看看而已，而是要問、要想：看到了什么？發現了什么？情況如何？問題何在？怎么解決？而且解決問題的方案必須讓問題得到徹底解決，這是精益生產的關鍵，必須拋棄“治標不治本”的應付了事處理問題的思維。

三、 絕不隱藏問題

借鑒日本“豐田”的做法，把問題看成是機會，發現一些行為失誤時，不要對員工個人予以責罰，而是要求其采取改正行動，并在企業內廣泛交流改善經驗，我們清楚地看到，絕大副本問題是由于制度流程本身造成的，懲罰員工個人只會使遇到問題時千方百計進行回避、掩蓋，這對解決問題毫無益處。任何一個車間、任何一個生產線都尋存在問題，問題無所不在，問題無時不在發生，這很現實，也并不可怕，正是因為問題的存在，才賦予我們無限的精益改善空間，只有當問題被隱藏起來的時候，才是最可怕的。所以我們在工作中對出現的問題必須把它暴露出來，發現的劣質產品必須放在所有人視線所及之處，決不可隱藏起來，讓大家都知道問題的存在，這樣才有利于及早發現問題，及時解決問題。

四、 實現精益少人化培養

隨著市場經濟的需求，我們必須要正確引導員工既能夠靈活應對生產量的變化，又要能夠靈活應對作業內容的變化，落實到工作中，就是讓員工成為能夠操作很多工序的多能工，噴楊更多的多能工是實現精益少人化的先決條件。所以，以多能工交叉培訓為核心的精益人才培養必須提上工作日程。

五、 加強溝通，提升員工士氣

員工士氣是指員工愿意努力工作的愿望強度與工作積極負責、創新思維與團隊寫作的態度。良好的士氣是組織發展的強大動力，通過與員工溝通交流，有利于激勵員工建立良好、積極的工作氛圍，提高員工士氣。車間主管要保持良好的溝通心態，必須把自己放在與員工同等的位置上，“開誠布公”、“推心置腹”、“設身處地”的與員工交流。與員工交流溝通還應抱有“五心”：尊重的心、合作的心、服務的心、賞識的心、分享的心，學會去尊重員工、賞識員工、與員工在工作中不斷去分享知識、分享經驗、分享目標、分享一切值得分享的東西。

六、 以身作則，甘當表率

車間管理者往往是員工目標的焦點，除非你能管好自己，否則你就不能管理任何人或任何事物。人無完人，任何管理者都會犯一些錯誤，都難免出現這樣或者那樣的事物，要想獲得員工的認可和信賴，就必須要處處以身作則，要用于承擔責任，多做自我批評。榜樣的力量是驚人的，管理者帶頭遵守規則，可以正確的引導員工遵守規章制度，也給那些企圖破壞規則的人施加了很大的壓力。規則和紀律面前決不能有“特許”、“特例”，尤其管理者自己。管理者在違反紀律或犯錯誤后要敢于拿自己“開刀”，勇于自我檢討，這樣做會讓員工從內心深處對其充滿敬意，而且做對于嚴肅紀律、強化規則，具有立竿見影的效果。

七、 裝備支撐，全員維護

有效的裝備保證直接決定著生產系統的實施結果，公司需要通過全面生產管理對裝備進行全員維護，將傳統的裝備維修搶修式管理向預檢修式管理轉變，及時分析和控制裝備故障，這樣不僅可以保證產品的準時交付，還可以大大降低生產成本。

總之，精益管理不是靠大投入、大設備就能實現的，它靠的是人的大腦、人的智慧和思維。名人言：不懂得利用員工腦力資源做合理化改善的行為是公司最大的隱形浪費。人的智慧是無窮的，如何有效管理和激發我們周圍的人和他們的智慧才是我們需要考慮的核心問題。另外，精益管理對生產車間而言，不僅是要倡導節約、提高效率、降低庫存、減少用工技術、實施流程再造、持續推進改善，更重要的是做任何事都要以創造價值為目標，做正確的有價值的事，確保車間所有活動都是能夠直接產生價值的活動。精益生產只有起點、沒有終點，萬事人為先，人是精益生產的原動力，只有靠我們大家的努力，集我們大家的智慧，少一點悔恨和埋怨，多一份責任，多一份擔當，多一份激情，多一份細心，多一份愛心。我們的精益生產才能夠落到實處，才能可持續發展下去。

   葉輪車間   陳洪高